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Desde la España antigua y mas allá, entre Árabes, Asiáticos, hasta hoy, en un refugio cálido acogedor, invadido por la tenue luz del amanecer, encuentro a dos ejércitos en silencio como esperando del otro el primer movimiento. Noto en en el rostro frió de los caballos y en la inexistencia de expresión de peones, la tensión infinita, flanqueados entre torres, alfiles custodian la dama del rey, y el rey quien solo espera la mano del estratega.

Es una mañana cálida en un refugio cálido, canto de pájaros encantan el lugar, el yo mas cerca de todo, de todo lo que nos acerca al entorno.

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Porqué se eligió a Tucumán como sede del Congreso?
Fue elegida como sede la ciudad de San Miguel de Tucumán, por quedar equidistantede todas las provincias. Además, significaba un lugar seguro, lejano a Buenos Aires, que se encontraba en circunstancias peligrosas por el retorno de Fernando VII al trono español (quien buscaba ofuscar la Revolución y era una amenaza con sus barcos para el Río de la Plata). La lejanía también de La Banda Oriental (hoy Uruguay) y las ciudades del litoral, regiones convulsionadas que se oponían al liderazgo de Buenos Aires en la toma de decisiones en la Revolución, contribuyeron a decidir en favor de Tucumán como sede del Congreso en lugar de Buenos Aires.
El Congreso se reunió en esta Casa, hoy “Museo Casa histórica”
De acuerdo a lo contado hasta aquí radica la importancia de este solar, hoy uno de los Museos más representativos de nuestro país. La Independencia y conformación de Argentina y Estados limítrofes se continuó con diversos acontecimientos, pero el que se puede llamar ”nacimiento” de esta Nación, la expresión de no pertenecer más a la Corona española, por voluntad de sus representantes, ocurrió en este lugar, entre estos muros y sobre estas tierras tucumanas.

La construcción era la estación terminal del Ferrocarril Buenos Aires a Rosario. En 1885 se habilitó al público esta línea férrea, siendo la primera en unir Rosario y Buenos Aires (a unos 300 km al sudsudeste). Desde Rosario Norte la línea continuaba al noroeste, cruzando varias provincias argentinas hasta alcanzar la ciudad de San Miguel de Tucumán. En 1908, luego de la unión entre las compañías Ferrocarril Buenos Aires a Rosario y Ferrocarril Central Argentino, esta estación se reservó para los viajes de larga distancias y servicios expresos. Entre 1935 y 1940, unos pocos años después de la “época dorada” de la red de ferrocarriles de la Argentina, por Rosario Norte pasaban 326.000 pasajeros por año (más de 800 diarios).

En 1977 casi todos los servicios locales y de media distancia fueron cancelados. Los pocos servicios que seguían activos en Rosario comenzaron a operar solamente desde la Estación Rosario Norte. Desde 1991 el gobierno nacional eliminó los servicios de trenes de pasajeros de larga distancia, mientras que los servicios de carga se privatizaron. En julio de 1992 dejaron de circular los trenes entre la Estación Rosario Norte y la Estación Retiro en Buenos Aires, y en marzo de 1993 los servicios que operaban desde Rosario Norte hasta Tucumán sufrieron el mismo destino.

En octubre de 1997 se reactivó la Estación Rosario Norte, ya que el gobierno de Tucumán le otorgó la explotación de un nuevo servicio de pasajeros entre Tucumán y Buenos Aires a la empresa Tucumán Ferrocarriles. Al mismo tiempo, la municipalidad de Rosario se quedó con la mayor parte del edificio, y comenzó a reformarlo para usarlo con fines administrativos. En junio de 1999se instaló la Secretaría de Cultura y Educación del municipio, compartiendo las instalaciones con Tucumán Ferrocarriles y con una compañía de trenes de carga Nuevo Central Argentino (NCA).

Al comienzo del nuevo milenio continuó la restauración y el mantenimento de la infraestructura de la estación, agregándose nuevos servicios. En 2007, a Rosario Norte llegan dos servicios de trenes de pasajeros desde Buenos Aires, uno que corre los días hábiles, operado por Trenes de Buenos Aires (TBA), y otro (cuatro veces por semana) operado por Ferrocentral. Esta última compañía también ofrece un servicio semanal a Tucumán y uno a Córdoba. Estos servicios son más lentos que los ómnibus de larga distanciaero en contrapartida son más seguros y mucho más baratos.

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En su resolución 47/193 de 22 de diciembre de 1992, la Asamblea General declaró que el Día Mundial del Agua se celebraría el 22 de marzo de cada año a partir de 1993. La fecha es una ocasión única para recordar a todos que mediante esfuerzos concretos para proveer agua potable y concientizando más al mundo sobre los problemas y las soluciones en este campo, se puede ayudar para que las cosas sean distintas.

Mediante la resolución 58/217 de 23 de diciembre de 2003, la Asamblea General proclamó el período de 2005 a 2015 Decenio Internacional para la Acción, “El agua, fuente de vida”, que dará comienzo el 22 de marzo de 2005, Día Mundial del Agua.

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Toma noctura del Puente Rosario Victoria  desde la costa de la ciudad de Rosario. El puente principal es una obra gigantesca y tiene 608 metros de extensión, con una altura máxima libre para la navegación de 56 metros y un ancho máximo de 300 metros libre para navegación de ultramar.

El Puente Rosario Victoria es en realidad una conexión vial entre ambas ciudades de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, de 60 kilómetros de extensión.